Керосин окрыляет!
24 August 2020 Фотография - Радик Габдрахманов, Илья Силищев, Максим Штурм
А знаете ли вы, что…
Этапы контроля топлива:
!!!Тонкость фильтрации топлива варьируется в диапазоне от 15 до 1 микрона – что тоньше человеческого волоса!!!
- Ежедневно в мире выполняется более 100 тысяч авиарейсов. В год мировая авиация потребляет около 300 млн тонн топлива.
- В Бегишево есть собственным топливозаправочный комплекс.
- В гражданской авиации России в основном используются два вида топлива: ТС-1 (топливо самолётное (сернистое) и РТ (топливо для реактивных двигателей). Отличий между ними мало, по сути это авиационный керосин, который имеет высокую летучесть (температура воспламенения минимум 28°C) и низкую температуру замерзания (<-50°C).
- В Бегишево качество услуг по топливообеспечению подтверждено экспертами объединенной группы по качеству авиатоплива IATA Fuel Quality Pool (IFQP).
- В аэропорт Бегишево топливо попадает по железной дороге прямыми поставками с заводов изготовителей.
- Из железнодорожных цистерн топливо перекачивается в резервуары для хранения. В Бегишево общий резервуарный парк составляет 9 500 м³.
Этапы контроля топлива:
- Входной контроль - специалисты службы ГСМ аэропорта проверяется Паспорт качества, соответствие требованиям ГОСТ, Декларация о соответствии.
- Приёмный контроль, по результатам которого лаборатория ГСМ аэропорта оформляет Паспорт качества - что значит топливо пригодно для заправки.
- Аэродромный контроль - дополнительная проверка готовности и чистоты авиакеросина непосредственно перед заправкой.
!!!Тонкость фильтрации топлива варьируется в диапазоне от 15 до 1 микрона – что тоньше человеческого волоса!!!
- После того как топливо прошло все этапы контроля, его закачивают в топливозаправщик. В Бегишево самолёты «кормят»: ТЗА-22 на шасси а/м Mercedes-Benz и два долгожителя аэропорта ТЗ-22 на шасси а/м КрАЗ.
- В большинстве самолетов топливо размещается в крыльях и баке, расположенном в центральной части самолета, отсюда и устойчивое выражение «заправка в крыло».
- Среднемагистральные Boeing-737 и Airbus A-320 за раз могут «проглотить» 15–25 тонн, а один из самых крупных и вместительных Boeing-747 – до 200 тонн.
- Топливом со склада ГСМ аэропорта «питается» большая часть самолетов в Бегишево, и от того, насколько качественным будет заправленное топливо, зависит безопасность полётов.