1970

Начало строительства аэропорта.

Сдана в эксплуатацию часть взлетно-посадочной полосы, здание аэровокзала с пропускной способностью 100 пассажиров в час, здание техбригад, здание почтово-грузовой службы, временная стоянка самолета.

25 декабря выполнен первый технический рейс на самолете АН-24. Командир самолета Иванов А.И.

Начались регулярные полеты в Казань на самолетах ИЛ-14, АН-24, АН-2. Организована Бегишевская эскадрилья. Начались полеты на АН-2 по линиям МВЛ: Чистополь, Муслюмово, Актаныш, Елабуга.

Начались регулярные полеты по союзным линиям: Москва, Пермь, Куйбышев, Ижевск, Киров, Чебоксары, Уфа.

19 февраля состоялся технический рейс самолета ТУ-134. Командир самолета Грязнов Г.И. В этом году открылись новые воздушные линии: до Волгограда, Ростова, Тамбова, Тулы, Ленинграда, Симферополя, Тбилиси, Харькова.

Ежегодно перевозилось около полумиллиона пассажиров, большое количество срочных народно-хозяйственных грузов и почты.

12 мая сдан в эксплуатацию аэровокзальный комплекс.

Построены и сданы в эксплуатацию объекты наземных служб аэропорта.